鋸床、帶鋸床、數(shù)控鋸床狀況的良好是保證工程施工效率的直接因素，合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)液壓系統(tǒng)是運(yùn)行可靠的根本，但是空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)就很讓人討厭了，那如何防止空氣“入侵”鋸床液壓系統(tǒng)呢？


        1.由于密封不嚴(yán)或管接頭處和液壓元件結(jié)合面處的螺釘擰的不緊，外界的空氣就會(huì)從這些地方侵入，系統(tǒng)中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和液壓油管中油流速度較高的局部區(qū)域，在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時(shí)，也會(huì)形成局部真空的區(qū)域，在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時(shí)也會(huì)形成局部的真空區(qū)域，這些真空區(qū)域空氣是最容易侵入的，所以要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力，各個(gè)密封部件均應(yīng)使良好的密封裝置，管接頭和各結(jié)合面處的螺釘應(yīng)該擰緊，要經(jīng)常清洗液壓泵吸油口處的過濾器防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進(jìn)入系統(tǒng)。


        2.空氣大多都是從油箱中進(jìn)入的，如果油箱的油量不足液壓泵吸油管侵入油中太短，吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有隔板隔開，回油飛濺攪成泡沫液壓泵吸入空氣，回油管沒有插入油管，使回油沖出油面或箱臂，在油面上會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統(tǒng)，因此油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度，吸油管和回油管應(yīng)保證在最低油面以下，兩者要用隔板隔開。
        3.對(duì)于主要的液壓設(shè)備，液壓缸上最好要設(shè)有排氣裝置，以排除系統(tǒng)中的空氣。


        空氣入侵液壓系統(tǒng)的危害在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6％~8％的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)，空氣會(huì)從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果，另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。